Getriebeölspülungen

Das Durchspülen des Öls ist bei Automatikgetrieben zu einem unabdinglichen Service geworden, insbesondere bei erhöhter Laufleistung und Fahrzeugen, die unter schweren Lasten stehen (Anhängerbetrieb, usw.). In der Regel ist das Getriebeöl zwischen 80.000 und 100.000 km „verbraucht“ und sollte getauscht werden. Als Fahrer bemerkt man das oft daran, dass die Schaltvorgänge nicht mehr einwandfrei, sondern verzögert oder ruckelig erfolgen. Bei einem reinen Getriebeölwechsel kann der Abrieb jedoch nicht vollständig entfernt werden und der weitere, erhöhte Verschleiß des Getriebes nicht vermindert werden. Durch eine fachmännische und rechtzeitige Getriebespülung kann der Getriebeverschleiß aktiv vermindert und ein besseres sowie ruckfreies Schalten erreicht werden.

PEICHER führt fachmännische Getriebeölspülungen an US-Fahrzeugen von Dodge, RAM, Chrysler, Ford, Shelby, Chevrolet, Corvette, Cadillac und GMC durch.

PEICHER ist eine freie KFZ-Werkstatt die sich auf US-Fahrzeuge, Geländewagen, Oldtimer und Tuningautos spezialisiert hat. Das Leistungsportfolio von PEICHER ist sehr umfangreich und beinhaltet unter anderem das Durchspülen von Automatikgetrieben. Neben den genannten US-Fahrzeugen führt PEICHER Getriebeölspülungen auch an diversen anderen Fahrzeugen durch.

Ist das Automatikgetriebe defekt, wird es teuer. Getriebeschäden lassen sich aber oftmals mit einem rechtzeitigen Getriebeölwechsel inklusive Spülung verhindern. Oftmals bemerkt man anhand verzögerter oder ruckeliger Schaltvorgänge bereits als Fahrer, dass eine Getriebeölspülung angebracht wäre. Viele Hersteller schreiben ohnehin ein Intervall zum Getriebeölspülen vor. Generell sollte man Automatikgetriebe je nach Beanspruchung zwischen 80.000 und 100.000 km einem Ölwechsel unterziehen und durchspülen.