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Fußgängerschutzsysteme

Fußgängerschutzsystem

EU-zertifizierte Fußgängerschutzlösungen für US-Fahrzeuge.

Fußgängerschutzsystem

EU-zertifizierte Fußgängerschutzlösungen für US-Fahrzeuge.

Um die Zahl und die Schwere der Verletzungen zu verringern, die beim Aufprall auf die Frontpartie von Fahrzeugen entstehen, müssen seit August 2019 sämtliche, erstmals in der Europäischen Union zugelassenen Fahrzeuge, der EU-Verordnung (EG) 78/2009 entsprechen und damit ein gewisses Prüfmuster hinsichtlich dem Schutz von Fußgängern erfüllen. Für US-amerikanische Fahrzeugmodelle, welche nicht offiziell vom Hersteller selbst in Europa vertrieben werden, kann ein entsprechender Nachweis in der Regel nicht erbracht werden. Dies führt dazu, dass diese Fahrzeuge in der Europäischen Union nicht länger zugelassen werden können - darunter fallen unter anderem die Pick-Up-Modelle Dodge RAM 1500, Ford F-150, Chevrolet Silverado 1500, GMC Sierra 1500, die Muscle Cars Dodge Charger und Dodge Challenger, der Family Van Chrysler Pacifica, aber auch die SUV Dodge Durango, Chevrolet Tahoe und Suburban, GMC Yukon sowie der Cadillac Escalade.

Damit derartige US-Cars weiterhin am europäischen Markt vertrieben, zugelassen und letztendlich gefahren werden können, hat PEICHER Automotive von 2020 an, erste US-Fahrzeugmodelle den erforderlichen Prüfverfahren eigeninitiativ unterzogen und die Fahrzeuge modifiziert sowie Produkte entwickelt, um ein positives Prüfergebnis zu erzielen.

Heute verfügt PEICHER Automotive über zahlreiche Systeme zur Erfüllung der Fußgängerschutz-Verordnung und beliefert den gesamten Europäischen Raum mit seinen Produkten.

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Fußgängerschutzsysteme

Fahrzeugpalette

Fußgängerschutznachweise für US-Cars.

Fußgängerschutznachweise

Alle Fahrzeuge, für die PEICHER über Fußgängerschutznachweise verfügt.

 

Stellantis:

  • RAM 1500 Classic (DS, Gen. 4, 2009 – heute)
    • Standard
    • mit Höherlegung (Lifted)
  • RAM 1500 (DT, Gen. 5, 2019 – heute)
    • Standard
    • mit Höherlegung (Lifted)
  • RAM 1500 TRX (DT, Gen. 5, 2021)
  • Chrysler Pacifica Hybrid (RU, 2021 – heute)
  • Jeep Wrangler (US-Version, JL, 2018 – heute)
    • Standard
    • Rubicon 392
    • mit Seilwinde vorne (front winch system)
  • Jeep Grand Cherokee L (US-Version, WL, 2021 – heute)

 

Ford:

  • Ford F-150 (Gen. 14, 2021 – heute)
  • Ford F-150 Raptor (Gen. 3, 2021 – heute)
  • Ford F-150 (Gen. 13, 2015 – 2020)
  • Ford F-150 Raptor (Gen. 2, 2017 – 2020)
  • Ford Bronco (Gen. 6, 2021 – heute)

 

General Motors:

  • Chevrolet Corvette C8 (US-Version, 2020 - heute)
  • Chevrolet Silverado 1500 (Gen. 4, 2019 – heute)
  • GMC Sierra 1500 (Gen. 5, 2019 – heute)
  • Cadillac Escalade (GMTT1XX, 2020 – heute)
Fußgängerschutzsysteme

RAM 1500 Classic

(DS, Gen. 4, 2009 - heute)

Für den Dodge RAM 1500 DS hat PEICHER Automotive zwei Fußgängerschutzlösungen entwickelt, mit denen eine Genehmigung und Zulassung in der EU* weiterhin möglich ist. Durch Anwendung dieser beiden Lösungen kann der RAM 1500 DS in Standard-Höhe sowie mit 5'' Höherlegung genehmigt werden.

  • PEICHER Frontschutzbügel
  • PEICHER Motorhauben-Anpassung
Fußgängerschutzsysteme

RAM 1500

(DT, Gen. 5, 2019 - heute)

Für den Dodge RAM 1500 DT sind je nach Ausstattungslinie unterschiedliche Fußgängerschutzlösungen erforderlich, um in der EU* weiterhin zulassungsfähig zu sein. PEICHER Automotive hat Fußgängerschutznachweise für RAM 1500 DT ohne Luftfahrwerk, mit Luftfahrwerk, in Standard-Höhe, mit 5''-Höherlegung, mit Standard-Motorhaube sowie mit Sport Motorhaube. Für all jene, denen ein Frontschutzbügel optisch nicht zusagt, hat PEICHER einen Kunststoff-Stoßstangenüberzug entwickelt, durch welchen der Original-Look des Trucks kaum verändert wird.

  • PEICHER Frontschutzbügel
  • PEICHER Frontschutzstoßstange (ersetzt Frontschutzbügel)
  • PEICHER Motorhauben-Anpassung (nur bei Standard-Motorhaube erforderlich)
Fußgängerschutzsysteme

RAM 1500 TRX

(DT, Gen. 5, 2021 - heute)

Der Dodge RAM 1500 TRX benötigt für die Erfüllung der Fußgängerschutzverordnung den von PEICHER Automotive entwickelten Frontschutzbügel.

  • PEICHER Frontschutzbügel
Fußgängerschutzsysteme

Chrysler Pacifica Hybrid

(RU, 2021 - heute)

Zur Erfüllung der Fußgängerschutzverordnung hat PEICHER Automotive für den Chrysler Pacifica Hybrid einen tief sitzenden Frontschutzbügel entwickelt.

  • PEICHER Frontschutzbügel
Fußgängerschutzsysteme

Jeep Wrangler

(US-Version, JL, 2018 - heute)

PEICHER Automotive verfügt über Lösungen und Nachweise hinsichtlich der Fußgängerschutz-Verordnung für die US-Version des Jeep Wrangler, sowohl als Standard-Modell, als auch für den Rubicon 392 mit V8-Motor und für Fahrzeuge mit Seilwindensystem in der Frontstoßstange.

  • PEICHER Frontschutzbügel
Fußgängerschutzsysteme

Jeep Grand Cherokee

(US-Version, WL, 2021 - heute)

Die US-Version des Jeep Grand Cherokee und Jeep Grand Cherokee L benötigt zur Zulassung in der EU* den von PEICHER entwickelten Frontschutzbügel.

  • PEICHER Frontschutzbügel
Fußgängerschutzsysteme

Ford F-150

(Gen. 14, 2021 - heute)

Die Generation 13 des Ford F-150 Pick-Up Trucks benötigt einen Frontschutzbügel von PEICHER Automotive, um in der EU* eine Zulassung zu erhalten.

  • PEICHER Frontschutzbügel
Fußgängerschutzsysteme

Ford F-150 Raptor

(Gen. 14, 2021 - heute)

Für den Ford F-150 Raptor der 3. Generation hat PEICHER Automotive einen Frontschutzbügel zur Erfüllung der Fußgängerschutzverordnung entwickelt.

  • PEICHER Frontschutzbügel
Fußgängerschutzsysteme

Ford F-150

(Gen. 13, 2015 - 2020)

Zur Erfüllung der Fußgängerschutzverordnung und letztendlich für eine Zulassung, muss die 13. Generation des Ford F-150 mit dem Frontschutzbügel von PEICHER Automotive ausgestattet werden.

  • PEICHER Frontschutzbügel
Fußgängerschutzsysteme

Ford F-150 Raptor

(Gen. 13, 2017 - 2020)

Die 2. Generation des Ford F-150 Raptor benötigt seit August 2019 einen Frontschutzbügel von PEICHER Automotive um in der EU* noch zugelassen werden zu können.

  • PEICHER Frontschutzbügel
Fußgängerschutzsysteme

Ford Bronco

(Gen. 6, 2021 - heute)

Zur Erfüllung der Fußgängerschutzverordnung müssen der Ford Bronco und der Ford Bronco Sport mit dem Frontschutzbügel von PEICHER Automotive ausgestattet werden.

  • PEICHER Frontschutzbügel
Fußgängerschutzsysteme

Chevrolet Corvette C8

(US-Version, C8, 2020 - heute)

PEICHER Automotive verfügt über einen Fußgängerschutznachweis für die US-amerikanische Version der Chevrolet Corvette C8, neben der offiziellen EU-Version, auch die leistungsstärkere und klangvollere US-Version in der EU* zugelassen werden kann.

Fußgängerschutzsysteme

Chevrolet Silverado 1500

(Gen. 4, 2019- heute)

Für den Chevrolet Silverado 1500 hat PEICHER Automotive einen dezenten, tief sitzenden Frontschutzbügel entwickelt. Mit diesem Frontschutzbügel erfüllt der Silverado die Fußgängerschutzverordnung und kann in der EU* zugelassen werden.

  • PEICHER Frontschutzbügel
Fußgängerschutzsysteme

GMC Sierra 1500

(Gen. 5, 2019- heute)

Zur Erfüllung der Fußgängerschutzverordnung hat PEICHER Automotive für den GMC Sierra 1500 einen Frontschutzbügel entwickelt, mit dem die Fußgängerschutzprüfung positiv abgeschlossen und der erforderliche Nachweis für eine Zulassung in der EU* erbracht werden kann.

  • PEICHER Frontschutzbügel
Fußgängerschutzsysteme

Cadillac Escalade

(GMTT1XX, 2020- heute)

PEICHER Automotive verfügt über einen Fußgängerschutznachweis für den Cadillac Escalade, womit dieser in der EU* zugelassen werden kann.

*Obwohl es sich bei der Verordnung (EG) 78/2009 um eine Verordnung der Europäischen Union handelt, gibt es derzeit noch Nationen, in denen diese über Ausnahmegenehmigungen umgangen werden kann. In Österreich und der Schweiz ist diese Verordnung seit Inkrafttreten jedoch jedenfalls zu erfüllen.

Ihr Fahrzeug wird hier nicht gelistet?

Sie haben ein reparaturbedürftiges Fahrzeug, wir das Fachpersonal. Fragen Sie einfach an.

Werden die PEICHER Fußgängerschutzsysteme auch in der Schweiz anerkannt?

Ja. Die Prüfnachweise, welche für die Schweiz benötigt werden, sind teilweise noch umfangreicher, als jene die in Österreich anerkannt. PEICHER Automotive steht daher in enger Zusammenarbeit mit Spezialisten hinsichtlich der Homologation von Fahrzeugen in der Schweiz. Die PEICHER Fußgängerschutzsysteme wurden so entwickelt, dass sie auch in der Schweiz Anwendung finden und anerkannt werden.

Was ist der Fußgängerschutz?

Der volle Wortlaut der Fußgängerschutz-Verordnung lautet: "Verordnung (EG) Nr. 78/2009 über die Typgenehmigung von Kraftfahrzeugen im Hinblick auf den Schutz von Fußgängern und anderen ungeschützten Verkehrsteilnehmern". In der Verordnung werden die Anforderungen an Konstruktion und Betrieb von Kraftfahrzeugen der Klassen M1 und N1 sowie Frontschutzsystemen festgelegt, um für Fußgänger besseren Schutz beim Aufprall auf die Front eines Fahrzeuges sicherstellen zu können.

MEHR ERFAHREN

Was ist der Zweck der Fußgängerschutz-Verordnung?

Zur Reduktion der Zahl und der Schwere von Verletzungen, die Personen beim Aufprall auf die Frontpartie von Fahrzeugen erleiden, wurden mit der Fußgängerschutz-Verordnung Anforderungen und Maßnahmen eingeführt, mit denen Fußgängern und anderen ungeschützten Verkehrsteilnehmern ein besserer Schutz gewährt wird.

Welche Autos benötigen einen Fußgängerschutz?

Grundsätzlich muss jedes in der Europäischen Union neu zugelassene Fahrzeug der Klassen M1 und N1 der Verordnung (EG) Nr. 78/2009 entsprechen und die Anforderungen hinsichtlich Fußgängerschutz erfüllen. Offiziell in Europa erhältliche Fahrzeugmodelle mit Typgenehmigung werden generell vom jeweiligen Hersteller bereits dahingehend entwickelt, dass diese Anforderungen erfüllt und die erforderlichen Nachweise erbracht werden. Bei Fahrzeugen, welche für den Europäischen Markt grundsätzlich nicht gedacht sind (z.B. US-Importfahrzeuge, wie Dodge RAM 1500, Chrysler Pacifica, uvm.), wird die Fußgängerschutz-Verordnung seitens des jeweiligen Herstellers üblicherweise nicht berücksichtigt. Aus diesem Grund gibt es für solche Importfahrzeuge in der Regel keine Nachweise zur Erfüllung der Verordnung seitens des Herstellers, wodurch Importeure, wie PEICHER Automotive, eigens dafür Sorge tragen müssen. Diese Importfahrzeuge werden üblicherweise mit einem Fußgängerschutzsystem von PEICHER ausgestattet und folglich im Zuge eines Einzelgenehmigungsverfahrens für den Betrieb auf europäischen Straßen zugelassen.

Seit wann benötigt man einen Fußgängerschutz?

Die Fußgängerschutz-Verordnung (Verordnung (EG) Nr. 78/2009) ist am 24. November 2009 in Kraft getreten. Ausnahmen galten unter anderem für Fahrzeuge, welche über ein Einzelgenehmigungsverfahren für die Europäische Union homologiert werden. In Österreich müssen jedenfalls seit dem 24. August 2019 sämtliche Fahrzeuge der Klassen M1 und N1 - auch einzelgenehmigte - der Verordnung entsprechen, um noch eine Zulassung zu erhalten.

Benötige ich Fußgängerschutz auch bei Gebrauchtwagen?

Gebrauchtfahrzeuge der Klassen M1 und N1, welche nach Österreich importiert werden, müssen die Fußgängerschutz-Verordnung ebenso erfüllen, wie Neufahrzeuge, es sei denn, die erstmalige Zulassung erfolgte in der Europäischen Union vor dem 24. August 2019.*

*diese Sachlage ist jedenfalls im Einzelfall von einem geeigneten Spezialisten einer österreichischen KFZ-Landesprüfstelle zu überprüfen

Wieso benötigt man in Deutschland (noch) keinen Fußgängerschutz?

Auch in Deutschland ist die Verordnung (EG) Nr. 78/2009 über die Typgenehmigung von Kraftfahrzeugen im Hinblick auf den Schutz von Fußgängern und anderen ungeschützten Verkehrsteilnehmern zu erfüllen. Für Fahrzeuge, welche in Deutschland im Einzelgenehmigungsverfahren zugelassen werden, scheint es noch Ausnahmeregelungen* zu geben. In Österreich finden diese Ausnahmen jedoch keine Anwendung.

*diese Sachlage ist jedenfalls im Einzelfall von einem geeigneten Spezialisten zu überprüfen

Wie kann ich mir eine Fußgängerschutzprüfung vorstellen?

Im Rahmen des Fußgängerschutzprüfverfahrens werden die Einschläge von Fußgängern in die Fahrzeugfront simuliert. Dabei werden über entsprechende Prüfkörper die Einschläge von Kindern sowie von Erwachsenen unter anderem an der Stoßstange und der Motorhaube eines Fahrzeuges überprüft.

Weitere Dienstleistungen.

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