Shelby GT350

Ausführung

Shelbys Prachtstück!

Das brachialste Pony-Car aus der Ford Performance-Schmiede und dem Hause Shelby. Zwar ist der GT350 mit seinen 533 PS Leistung nicht der stärkste, im Gesamtpaket aber wohl der schnellste auf dem Track. Herz des neuen GT350 ist der Hochdrehzahl-V8. Untypisch für amerikanische Fahrzeuge hat dieser 5,2-L Ti-VCT V8 nämlich keine Cross-Plane-, sondern eine Flat-Plane-Kurbelwelle, wie man es aus den Ferrari-Achtzylindern kennt. Dieses Konzept ermöglicht eine Drehzahl von bis zu 8.200 Umdrehungen und verspricht einen unfassbar guten Sound ("Motor starten"). Nähere Informationen zum Motorenkonzept finden Sie in unserem News-Bereich. Die 305er-Patschen an der Hinterachse versuchen in Zusammenarbeit mit der Launch-Control bestmöglichen Grip zu bewerkstelligen.

Ausstattung

Modernes Magnetic-Ride-Fahrwerk!

Vortrieb ist beim GT350 im Grunde ohne Ende garantiert, doch dabei bleibt es nicht, denn das neu entwickelte Magnetic-Ride-Fahrwerk wurde für die Rennstrecke konzipiert und lässt sich dementsprechend gut fahren. Im Innenraum des Shelbys geht es ähnlich sportlich zur Sache - Schalensitze von Recaro, eine wahnsinnig knackige Handschaltung mit kürzest erdenklichem Schaltweg und der Knopf der die Erde zu beben bringt. Die Rede ist vom Schalter der Klappenauspuffanlage. Diesen Sound des GT350 muss man einfach gehört haben (wir empfehlen abermals den "Motor starten"-Button). Um von den 299 km/h Top-Speed rechtzeitig wieder zum Stillstand zu kommen, wurde in diesem Mustang ein Brembo-Bremssystem installiert.

Daten

Motor
5,2-L Ti-VCT V8
Leistung
533 PS / 392 kW
Aufbauart
Coupe

Zahlen

Erstzulassung
Neuwagen
Baujahr
2017

Fahrzeugbestand

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