Chevrolet Corvette C3 Stingray Targa 5,7 L V8 AT RWD 1972

Dieses Stingray Coupé des Herstellers Chevrolet, ein Untermehmen der General Motors Company, befindet sich allgemein in einem technisch und optisch sehr guten Zustand. Dies bestätigt ein kürzlich erstelltes Gutachten mit Zustandsnote 2: Metallic-Lackierung im Originalfarbton "Elkhart Green" (4.200 Stk. wurden ab Werk ausgeliefert), eine erneuerte Innenausstattung aus Leder im "Saddle" Originalfarbton, ein hochglanzpolierter Stahlfelgensatz, teils erneuertes Fahrwerk und Bremsanlage uvm.

Markant und auch namensgebend für dieses Targa-Modell sind zwei abnehmbare Dachhälften und der verbleibende Mittelsteg (auch bekannt als „T-Top“ oder „T-Bar-Roof“), welche für damalige Serienfahrzeuge einzigartig waren. Ebenso wie eine nur bis Baujahr 1972 herausnehmbare Heckscheibe, versenkte Scheibenwischer und Türgriffe, pneumatisch ausklappbare Scheinwerfer sowie Chromstossstangen vorne und hinten, welche ab 1973 leider einem Kunststoffheck weichen mussten.

Angetrieben wird Amerikas erster Nachkriegs-Großserien-Sportwagen von einem typgleichen V8-Austauschmotor mit 5,7 Liter und rund 200 PS. Leichtes "Handling" hat man bei dieser Coke-bottle-Corvette - das Seitenprofil sieht einer liegenden Coca-Cola-Flasche ähnlich - durch ein Turbo Hydra-Matic Getriebe, Servolenkung und Scheibenbremsen rundum. Der Carter Quadrajet Vierfachvergaser sorgt mitunter für eine selten gesehene ruhige Laufkultur.

Dieses Exemplar wurde im April 2020 aus Florida importiert und schließlich einer Teilrestauration unterzogen. Das Fahrzeug verfügt bereits über deutsche Fahrzeugpapiere und wird aktuell für eine österreichische Einzelgenehmigung vorbereitet.